從起點西京極綜合運動公園出發，一開始會先走五條通，接著左轉葛野大路通，然後左轉四條通並跑到底，再沿著桂川前往嵐山。在這段短短的五公里裡，讓我對日本人，或者更精確的說是京都民眾，有了相當不一樣的認識。從跑出比賽會場開始，沿路上兩旁的加油民眾，很多，很多，幾乎沒有斷過，而且都相當熱情，這裡面包含了帶著小孩的爸爸或媽媽、朝氣蓬勃的阿公阿嬤、跑出來觀看比賽的加油站員工、汽車廠技工和銀行業行員、熱情洋溢的中學生和大學生，整場比賽裡沿途的加油民眾，其數量與熱情，讓人有種隨時都在跑最後一公里般的錯覺，相當備感溫馨。

　　除此之外，整場比賽沿路上的志工，其人數也比我想像中的多出許多許多，幾乎每一段路線上，都有戴著白色帽子和身穿外套的志工駐守著，無一例外，剛才翻閱參賽指南時，赫然發現手冊上寫著，本次比賽約有一萬五千名的工作人員和義工，參與本次大會的營運，這人數，真的是很驚人呢，難怪可以在最基本的起點、終點、補給站和廁所以外，額外佈署這麼多人力在賽道上，想想這還真的是很豪華的陣容。

　　離開嵐山地區以後，接著沿著一條通向東北方前進，一路上會經過廣澤池、仁和寺、龍安寺，再到平野神社，在這段路線裡，會開始有明顯的上坡路段，讓選手們體驗到爬坡的快感。幸好，跟台灣眾多的山路馬相比，京都馬這坡度，根本是小巫見大巫，兩、三公里才爬升不到五十公尺，真的是小意思，還沒開始喘之前就已經順利通過該區段了，完全不是問題。

　　這次比賽讓我感到驚豔的，還有很多廁所這點，平均不到兩、三公里之間就有設置廁所，可能是原先就有的公廁，亦或是臨時增設的流動廁所，總之廁所的點相當地多，完全沒有找不到廁所上的煩惱。而正因為洗手間的點相當地多也相當地分散，因此每個點的排隊人數也相對比較少，衛生條件也較為乾淨，整體而言，整場比賽的廁所體驗相當的好啊。

　　通過今宮神社後，會繼續往北邊跑，一路到上賀茂，才順著鴨川跑沿岸道路回北山通，再往東作來回折返。這段路線，有跑在鴨川兩側所帶來的河岸風情，還有踏上北路通往東那一望無盡、將近三公里長的平面道路，看著前方連綿到山邊的密集人群，讓人突然聯想到螞蟻雄兵這一詞。

　　途中稍微駐足一下，照了張應援團的照片，感覺是個蠻有意思的日本文化，後排是成群的樂隊，中間則是站著穿上制服並戴著白色手套的高校生，而最前方是一位穿著武士服、面露剛毅的男子。在音樂和大鼓的伴奏下，他緩慢且大聲地喊著「甘～巴～爹～」真的很有氣勢，令人頗感有趣。

　　另外，突然想起在這條路線上，身上用來裝行動電源和手機的腰帶鬆掉這件事。在跑步的過程中，可能是因為上下晃動的緣故，導致腰帶原先的綁線鬆開，因此不得不狼狽地跑到路旁停下，低頭重新穿線以調整腰帶。幸好最後有救回來，不然比賽到一半臨時沒腰帶還真的很不方便。

　　其中一段賽道，是進入京都府立植物園裡繞一圈，最後再迂迴跑出來到平面道路上繼續跑。我們在植物園裡所跑的路線，有點像是來到一個郊區的公園裡，例如冬山河親水公園，我們跑在兩旁有高大樹木的林蔭裡，穿過不同的植物群，如針葉林區、如灌木林區。

　　說到這次比賽中比較特別的加油團，絕對非植物園裡的藝伎團莫屬。如同這幾年臺北馬拉松有請室內管弦樂團在戶外演奏一樣，去年在北門，前年在明水路，這次的京都馬拉松，則是請了藝妓團在植物園裡設台表演。如同照片所示，中間的舞台有五位藝妓演奏，旁邊還有兩位藝妓發放糖果以及和選手拍照，真的是很讓人耳目一新呢，很有京都這個古都的味道。

　　離開北山通後，再往前跑一小段，便會往左下切到鴨川兩旁的河灘地進行跑步。前幾天從四條通橋上往鴨川望去，總覺得漫步在鴨川旁的河灘地上很是浪漫，也有很多旅遊節目中提到在鴨川河床上欣賞河景並大啖美食的畫面，這一切的一切，都讓人對鴨川有著無限的遐想。不過在實際接觸並跑在河灘地後才發現，前面所述的一切都想像得太美好了，在真正跑過一輪後會發現，其實這就是台北的河濱公園罷了，差別只在於賽道更貼近鴨川。

　　另外，之前還真的有想過，萬一京都馬拉松跑在鴨川旁邊，會是什麼場景，當時只想到「會不會跑一跑就失足跌落河裡淹死？」「應該是不太可能讓跑者跑這邊吧？」結果，還真的有跑鴨川河岸，只不過為了安全起見，大會特地在河岸那側架設了柵欄避免跑者跌落河中，還真是一語成讖。

　　離開鴨川後，會來到丸太町通、河原町通、東一條通和今出川通等市區路段，到了這邊後，就真的很有城市馬拉松的味道，兩旁都是高樓大廈和繁華商圈，真的是扎扎實實地跑在都市裡，感受著車水馬龍的人車喧嘩。在這段路線中，想著離終點只剩下不到五公里的距離了，體力方面似乎還留有餘力，衝著五小時完賽的目標，於是乎開始慢慢加速，平均跑在六分速內，整場比賽裡最快步速5'08，就出現在河原町通這段。

　　關於京都馬拉松，我注意到有點值得讓人學習效法，那就是讓行人得以穿越的交管機制。以往在台灣跑馬拉松，只要進行交管，要嘛是毫不通融完全不讓行人穿越賽道，要嘛是冒著跟選手相撞的風險讓行人快速穿越，不管是哪一種其實都不太洽當。而京都馬拉松的作法，則是用道具將賽道一分為二，舉例來說，一開始先讓選手通過道路右方，左方則讓欲穿越的民眾移動到道路中間等待，等到時機成熟了，則讓前方舉著繩子的志工，慢慢從左走到右，將兩邊的通道交換，此時選手改跑左邊前進，而右邊則是讓原先在中間等待的民眾，往右穿越到另一側的道路上，這作法很簡單，卻很聰明。

　　儘管早上天氣很冷，到了中午以後還是很冷，但只要跑起來使身體暖起來後，就不會感覺那麼冷了，而且這天還是個大晴天，和煦的陽光照射在身上很是溫暖，也不會過熱或曬傷，蠻舒適的。跑步途中最困擾的，大概就是偶爾會因為天氣太冷而流鼻涕吧，其餘倒是沒什麼問題。

　　關於這場比賽官方、企業或私人所設立的攝影點，我倒是沒注意到有多少，可能是因為沿路上選手一直都很多的緣故，常常讓我忽略了這些攝影師的存在，即使有，也很難在人群裡臨時切過去另一側，所以印象中沒拍到什麼照片。而比賽時身邊的選手們，從起點一直到終點，人數都相當地多，幾乎沒有真空期，周遭隨時都有其他選手相伴。

　　沿路上遇到許多熱情的加油民眾，有老有少，有男有女，有民眾也有志工，不管有沒有對到眼，都會熱情地對你喊著加油甘巴爹，或是伸出手掌來準備與你擊掌，像我就很常跟可愛的小孩子們輕輕擊掌，誰叫小朋友實在是太可愛了。如同前面所述，京都市民對這場比賽的熱情，真的是讓人很驚豔很感動，仿佛他們也一起跟我參加比賽似的，跑起來相當鼓舞人心。

　　在歷經出發前的冷冽寒風、沿路上熱情民眾的加油聲，以及長達五個小時的慢跑後，終於順利來到平安神宮前的神宮道，此時再做最後的衝刺，一舉通過京都馬拉松的終點線，成功完成人生第一場海外初馬！

　　京都馬拉松的終點，跟台灣的馬拉松比賽不太一樣，後者通常都會同時在終點線上架設拱門，供選手們通過，不過這場京都馬拉松的終點線，僅有地上鋪設的感應區，以及兩旁寫著終點線的方柱而已，有點可惜，不過現在想想，或許是怕搶了終點線後方的平安神宮風采吧。

　　抵達終點過後，如同參賽手冊上所寫的，會依序拿到完賽者毛巾和運動飲料，接著會有專人上前撕掉並回收號碼布背面的計時晶片，然後是領取完賽獎牌和補給小點心，再到旁邊的帳篷拿完走證，也就是成績證明，最後因為我沒有寄物和更衣需求，而且家人就在附近等候，於是我就直接從會場離開而沒有再進去都展覽館了。完成比賽後，才停下來不到十幾分鐘，馬上又重新感受到低冷的氣溫，當下不得不披緊身上的完賽大浴巾取暖，儘管出著大太陽，但老實說天氣還是有點冷阿。

　　在這場比賽裡，上半身穿著一件 UA 的 ColdGear 白色緊身衣，下半身是以前 Mizuno 接力賽送的田徑褲，鞋子則是陪伴我征戰多年的 Adidas 跑步鞋。此外，腰上繫著一條腰帶，裡面裝著行動電源，然後邊上還纏著兩包  GU 的能量果膠，手上再拿著手機，這就是我比賽時全身的行頭了。 說到這邊，就我觀察到的大部分日本跑者，似乎在跑步時都不太用手機的，不像我們常常會拿出手機出來拍照，而我這場就更病態了，為了滿足個人拍照、錄影和紀錄軌跡的需求，怕電力不夠用還特地隨身帶了一台行動電源，不時將手機插上以進行充電，真是太誇張了，不過嘛，既然是人生中第一場海外初馬，如此別具意義，能當下多紀錄留影一些，又何必在意他人想法呢。

　　比賽補給：