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  上個禮拜天,跟一些路跑的跑友們,參加了美津濃 Mizuno 在北海岸辦的馬拉松接力賽。距離跟一般馬拉松比賽相同,都是 42.195 公里,但過程卻是由八名跑者輪流接力,分別跑完這段路程。

  整場比賽下來,過程中除了感到相當地緊張與刺激以外,身上更無時不背負著團隊作戰所帶來的榮譽感,就算當下再艱辛,還是要咬牙撐下去,直到把身上的傳接帶,交到下一棒跑者的手裡,才算真正卸下責任

 

  20140708-2014美津濃馬拉松接力賽B-主視覺-第11次校

  會參加這場接力賽,完全是因緣際會,感謝同事的引薦,某天在公司被告知,他平常所參加的路跑團,正在找人馬報名比賽,因此才有幸加入了該團隊.否則本來跟這場賽事應該是毫無交集,現在回想起來,差點就錯過了一次締造美好回憶的機會,想想真是慶幸。

  其實當初也沒想太多,想說距離不長,湊個人數作點人情也好,就這樣應承下來,只是當比賽的日子越來越近,在被告知需要上場比賽後,漸漸地某種莫名的榮譽感及責任心也油然而生,不希望自己成為戰犯,在這樣的心態下,也作了不少臨陣磨槍,像是練習短距離衝刺、調查賽道地形等等,都是為了當天能夠在該場比賽中有個好表現。

 

  2014.10.19 Mizuno接力賽 1

  比賽雖然是七點左右才開始,但是為了比賽檢錄以及搭乘接駁車,大概五點左右就得先到會場報到。時間很早,此刻完全沒有任何大眾運輸可以搭乘,再加上地處偏遠,也無法冀望第一班的班次,所以原本心一狠,打算半夜騎機車走陽金公路過去,雖然有點蠢,但至少是個解法。但幸好最後透過隊友的協助,搭乘另外一名跑友的車,才少了舟車勞頓之苦。

  從台北過去金山,通勤上需要一點時間,所以為了不誤點,三更半夜就得準備搭車前往,為此,前一天的晚上不得不提早就寢。猶記得那天睡眠品質很差,不知道是因為生理時鐘,還是因為太過緊張的關係,整個晚上睡得斷斷續續的。所以後來我覺得,對於重要的賽事,最好還是前一天就住在附近,這樣隔天才能以最佳的狀態迎戰。

  九點熄燈,然後半夜兩點起床,稍微梳洗整理一下,就騎車出門。三點半搭上跑友的車,過了莫約一小時後,抵達金山活動中心,然後徙步前往陽明樓集合。會合後,接過號碼布,用別針固定在衣服上;預估了配速和交棒時間,讓眾人心裡稍微有個底;一起拍了不少照片,有團體照也有個人照,以此作為留念。等上述這些事情都結束以後,就一起前往會場,再各自往各自的檢錄處報到。

  時間很早,此時天空才微微亮,但會場裡已人聲鼎沸,各路豪傑皆雲聚於此。先上前向工作人員檢錄,確認接駁車搭乘時間後,接著趕緊先去上個廁所,然後再出來閒晃溜躂。不過說實在的,那邊也沒什麼好逛的,就稍微感受一下比賽的氣氛吧,之後就回去排隊準備搭接駁車這樣。

 

  2014.10.19 Mizuno接力賽 2

  我被分配到的棒次,也就是第五棒,聽說是最硬的一棒,分段距離是全部中最長的,含折返點來回有 6.8 公里,再加上一開始還有不短的上坡。雖然說事前被耳提面命時已知曉這點,但是當我排在人群裡準備搭接駁車時,我才充分感受到這一點真的不是吹的,因為當我放眼所望,可以很明顯地發現,我這一棒幾乎都是男生,陰陽完全失調,為此我感到相當難過,在此之餘,也意識到這棒壓力有點沉重。

  大約六點半左右上接駁車,不過此時沒有立即發車,而是等到人都塞滿了公車以後,才關上車門前往接棒區。車上的人不少,在一開始的某個轉彎上坡處,還差點開不上去,我想這台車有很大的機率是超重載客。車子緩緩往前行駛,陸續通過了幾個接棒區,在搭了一段時間後,突然有種感觸,這段距離真的不短,給公車這樣開,竟然也要花上不少時間,想到全程馬拉松要跑兩倍這種距離,頭皮不免有點發麻,還好這是明年要擔心的事了。大約六點四十分發車,而在七點五分左右,車子終於抵達了第五棒的交通部麟山鼻休憩區,也就是白沙灣。

  時間還很早,此時在接力賽起點的金山,第一棒才剛起跑沒多久,到這邊還需要不少時間,於是先到附近閒晃,順便拍拍照留念一下。在這邊,第一次看到,男生廁所大排長龍,而女生廁所卻門可羅雀的情景,完全推翻以往的認知,只能說,陽勝陰衰的現象真的很嚴重,令人不禁搖頭晃腦。往白沙灣裡面繼續走,看到了大海,不過因為顧忌鞋子進沙,沒有下去走走,稍微晃了一圈就上來,然後回到接棒區休息等待。

  觀察了同在接棒區的選手,人數還真不少,而且年齡層分布也蠻廣的。比賽隊伍有分國高中組、大專組,還有社會組,基本上來說,社會組人數一定是最多的,但國高中組跟大專組其實也不少,而且其中有大半都是專攻體育的,實力不容小覷。社會組年齡差距蠻大的,有像我這種看起來剛出社會的,也有那種三、四十幾歲的壯年人,也有那種白髮蒼蒼的老年人。

  老實說,隨著時間一點一滴的過去,心情越來越緊張,雖然離預估接棒時間還有段差距,但耳朵還是會不自覺地張大,試圖聆聽接棒區工作人員的選手叫號,深怕一不小心,就漏掉自己的隊伍。大約八點五分左右,開始出現第一名跑者,才一個小時多而已,竟然有隊伍已經完成了半馬的距離,雖然說是接力賽,但整體而言還是快。在等待的時候,也不免觀察了交棒的情形,有些跑者,真的跑得很賣力,在交接完傳接帶以後,走得搖搖欲墜,需要他人攙扶,更有甚者,事後聽說是過度換氣,給人架去給駐點醫生診療完沒多久,就看到救護車分奔離去,看到這種情況,真是令人肅然起敬。

  在經過四十分鐘的忐忑等待後,終於聽到了工作人員的叫號,於是馬上啟動手機裡早已設定好的紀錄軟體,接著把手機套上臂帶,再衝到接棒區準備接棒。

 

  2014.10.19 Mizuno接力賽 3

  第五棒一開始,並不是立即往金山的方向移動,而是必須再往前跑莫約四百公尺,通過指定的折返點後才開始往回跑。但是一開始的這段距離,天殺的竟然是不短的上坡,實在是有夠坑爹,才剛起跑沒多久,就因為爬坡的關係而感到腳步沉重,損耗了不少的意志跟戰力。還好通過折返點後,換來的是相對應的一段下坡,正好藉此恢復體力,不過老實說,下坡我也不敢跑太快,因為怕向前傾斜不平衡很容易跌倒。

  淡出接棒區的視線後,接下來的回憶更讓人難以忘懷,猶記得又遇到了不短的上坡,但是此時迎面而來的強風,更為原本艱辛的情況雪上加霜。如果只有上坡,頂多只覺得有夠機掰而已,但此刻再加上不小的逆風,心情上簡直幹到了最高點。此刻跑起來一整個無力,只能努力用意志力,使喚大腿向前邁進,若不是心中還有著對團體接力賽的執念,我真的很想放棄。明明才跑不到三千,體力上卻比跑完一萬還累,完全沒預料到會這麼慘。

  原本比賽前,還雄心壯志地打算超車不少跑者,但是此刻,反而只求能維持速度,盡量不被他人超過就好,有夠可悲的。一路上我數了數,先是超過了幾個,後來又被幾個追過去,加三減二,加一減一,途中還和一名跑者前後拉鋸,先是被超,然後再反追,最後又被追回海放。大概刷過了七名跑者左右,但是同時也被六名跑者刷過,淨成績只有正一而已。

  跑到了石門區,通過天橋轉彎後,終於隱約看到了接棒區,此時仿佛聽到了後面的腳步聲,在此壓迫之下,速度也跟著一起拉上去,開始做最後衝刺了。最後這段,一路往前衝,直到看到了下一棒凱瑜,把身上背負的傳接帶遞過去,才完成了我的任務,也終於可以卸下身上扛的團體榮譽,到一旁休息喘息恢復體力。

  離開賽道脫離交棒區後,此刻才想起操作手機裡的紀錄軟體,停止紀錄並回顧整場比賽的數據。6.8 公里,跑了 34 分鐘,排除掉紀錄上的誤差,確切的時間應該是 33 分半左右,步速上莫約比 5分速再快一點。老實說,這個成績不算好,只能說無功無過,原本賽前預估速度可以到 4.5 分速左右,但是因為爬坡加大逆風,最後只剩下了 5分速,有點可惜。

  事後回想,其實當時狀態應該還未竟全力,數據上有機會還能再進步一點點,因為最後爆發的時候,才發現還留有餘力,沒有那種已經把體力榨得一乾二淨的感覺,沒有像某些認真的跑者,交棒完連站立都有困難的情況發生。儘管如此,途中速度就是拉不起來,真是遺憾。

 

  2014.10.19 Mizuno接力賽 5

  跑完退到一旁後,跟工作人員拿了杯水,稍作休息恢復體力,觀看手機裡記錄軟體的數據,心中才暫時把比賽給放下來。爬上了石門洞,由上俯瞰整個交棒區的場景,感受完接力賽眾志成城的氣氛後,才下來準備搭乘接駁車離開。大約 8:50 左右接到棒,跑完大概 9:25 分,搭上接駁車準備回去時,此刻約 9:30 左右,再經過 15分鐘,9:45 時車子抵達金山活動中心門口,接著下車回去會場。

  跟在門口等待的朋友聊了一下,告知了預估的回程時間,讓等待妻子的他對抵達時間稍微有點底後,就回去了陽明樓作簡單的盥洗。隨著時間慢慢過去,其餘的隊友也分別回來了會場,去盥洗的去盥洗,剩下的人找地方坐著,興奮地討論這次比賽的感想,互相交流所見所聞。等到大家都梳洗完畢後,就出發離開會場,往中午聚餐的地點前進,犒賞這次比賽的辛勞。

  總成績約 3:30,平均下來有 5 分速左右,以我們這隊三男五女的組合來說,其實算是相當不錯的了。不過因為晶片感應的問題,可能是由於起跑點太多人同時通過,而缺了這組數據,導致最後沒有正式的成績與排名,雖然有點可惜,不過對我來說不是很重要,畢竟跑得好不好,大家心裡都有一把尺在,成績只是拿來對外人述說而已,並不影響這次比賽的成功與否。

 

  2014.10.19 Mizuno接力賽 剪貼版

  回顧整場比賽,大概有下列幾個心得:

  1. 團體賽的使命感。 這個是我覺得在這場比賽中,所得到的最大收穫與感動,畢竟已經好久好久,沒有這種團體賽齊心齊力的感覺,回推上一次這種經驗,應該是系隊比賽的事了,但是自從忙碌課業以後,就再也沒有過這種機會了,現在想想,其實還蠻可惜的。賽前會自我練習,期望自己能有所貢獻;等待接棒時會緊張,生怕自己犯了低級失誤;比賽時有不能停的壓力,只因不想成為累贅;所有的這些,都不是個人路跑比賽所能感受到的,只能說,接力賽的確有它獨自的魅力與感動在。

  2. 實際賽道的環境。 跑慣了家裡附近的河濱公園,以為自己對其他賽事也能駕輕就熟,但這次比賽後才發現,跟以往路跑熟悉的舒適圈,還有著一段差距,可能有平常不會跑到的大上坡,可能會遇到焚琴煮鶴的大逆風,所有的這些,都是需要再克服的。明年二月已經報名的櫻花馬,感覺賽道比這次還要嚴峻,對這方面的訓練與適應,看來得計畫一二了。

  3. 富有競爭力的跑者。 「沒有三兩三,不敢上梁山」,敢來報名比賽的跑者,果然實力跟平常河濱慢跑的人,還是有段差距在。平常在河濱刷數據刷爽爽,放眼天下無一合之敵,但是真正在比賽時,才發現自己竟然是任人宰割的那一位,被不少人給海放過去,更別說跑在前面看不到車尾燈的那一群,只能說,自己還有很大一段的進步空間在。另外,事後閒聊討論時被指出,比賽中和那名跑者會如此拉鋸,可能是刻意被拿來擋風,想想這樣之後被海放才有道理,嘖嘖~經驗不夠,原來還有這招,下次會記取教訓。

 

  真的很榮幸,有機會能與這樣一群可愛的隊友,一同參加這次美津濃所舉辦的接力賽,這也是第一次,與眾人參加這種團體賽,我覺得這是最值得回憶的部分。真希望明年或是未來,也能有如此機會。

 

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    uxijgil 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()